Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Materiál | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
66 096 Kč
| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Se zvukem |
| Epocha | |
| Osvětlení | |
| Vlastnická dráha | |
| Materiál | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
Motorový vůz Cvt-34 Wismarer Eisenbahnbus (typ Hannover A) T 6, tzv. Igel Wittlager Kreisbahn (WKB). Barva karmínová/čistě bílá, Era III (jak vypadala v polovině 50. let). Model: Zcela nová konstrukce, podvozek s hlavním rámem a skříní lokomotivy z kovu. Mnoho aplikovaných mosazných dílů nebo připojených kovových dílů, jako jsou řídítka, kovové nápisy, stěrače čelního skla atd. S digitálním dekodérem DCC jsou k dispozici rozsáhlé zvukové funkce, jako je hluk při jízdě závislý na rychlosti, dirigentská píšťalka, historie modelu vozidla a mnoho dalšího. Lze provozovat se střídavým proudem, stejnosměrným proudem, Märklin Digital a MFX. Jeden vysoce výkonný motor pro každou polovinu vozidla s pohonem obou náprav. Vestavěný, parametrizovatelný vyrovnávací kondenzátor. Teplá bílá/červená LED světla, která se mění se směrem jízdy, budou pracovat v konvenčním režimu a lze jej ovládat digitálně. Osvětlení přístrojů přepínatelné. Hlášení více zastávek v závislosti na variantě s prototypovou trasou. Motorizované dveře pro otevírání. Vnitřní osvětlení zapínatelné. Vysoce detailní prototypový interiér, kabina řidiče 1 s vestavěnou postavou strojvedoucího. Minimální pojízdný rádius je 1 020 mm. Hmotnost cca 2,4 kg. Určeno per uživatele starší 15 let.